Desarrollo de nuevas metodologías de mecanizado de materiales avanzados para la fabricación de piezas técnicas para los sectores aeronáutico y energético
El objetivo general del proyecto fruto de la cooperación entre AERA, UMEC y CMASA es el desarrollo de nuevas metodologías de mecanización de piezas en nuevos materiales (pasando del tradicional acero a otros funcionalmente más favorables como son el titanio y el material Inconel) para la manufactura de piezas altamente exigentes en cuanto a diferentes requerimientos para los sectores de aeronáutica y energía (instalaciones nucleares).
Se han definido una serie de objetivos específicos:
- Realizar el rediseño de las piezas de trabajo en base a los nuevos requerimientos geométricos impuestos por el cambio de material.
- Lograr rutas de mecanizado viables y probadas mediante técnicas de simulación CAD-CAM para conseguir un torneado válido de las piezas con los nuevos materiales, logrando un semiacabado acorde a especificaciones.
- Analizar el corte con diferentes geometrías de plaquitas (trigonal, rómbica, etc.).
- Obtención de prototipos de piezas con los materiales, titanio e Inconel.
Llevar a cabo un completo análisis de viabilidad funcional, mecánica, etc. de las nuevas piezas.
El objetivo general del proyecto fruto de la cooperación entre AERA, UMEC y CMASA es el desarrollo ...
Diseño y validación de un sistema de posicionamiento de piezas de material compuesto
El presente proyecto de cooperación tiene como objetivo general el diseño y validación de un sistema de posicionamiento para piezas de material compuesto sobre un centro de mecanizado de 5 ejes.
El sistema consistirá en una herramienta para el alojamiento de las piezas con precisión así como un sistema de medición externo basado en tecnología láser tracker, todo ello basado en la utilización de la solución sobre una máquina de 5 ejes destinada al mecanizado de productos y utillajes del sector aeronáutico.
Los objetivos específicos del proyecto son:
- Diseño del útil de posicionado.
- Fabricación del prototipo y validación.
- Ingeniería de metrología y prueba funcional: mejor metodología a utilizar para el posicionado dimensional de los útiles sobre la bancada de la máquina.
- Diseño completo de paquete funcional.
Los objetivos estratégicos:
- Migración de conocimiento y saber-hacer, del sector aeronáutico.
- Validación del desarrollo y producción de pieza final sin necesidad de gastos ni tiempos de mecanizado, lo que implica una reducción de costes.
- Definir una nueva forma de mecanización de piezas con material compuesto.
- Ahorro económico, mejora de la competitividad, reducción de consumos de material.
- Reducción de costes medioambientales, energéticos.
- Reducción de residuos.
El presente proyecto de cooperación tiene como objetivo general el diseño y validación de un sistem ...
Desarrollo de un nuevo vehículo autónomo aéreo no tripulado ligero, flexible y fácilmente transportable H2-MORPHING
El proyecto de innovación que se presenta consiste en el desarrollo de una nueva plataforma de despegue y aterrizaje vertical estabilizada por radio control económica con buenas prestaciones y que sea re-configurable y fácil de transportar, con el consecuente aumento en el conocimiento relacionado con los vehículos aéreos autónomos.
De esta forma, la nueva plataforma aumentará el rango de sus posibles aplicaciones al ser capaz de adecuarse a distintas configuraciones de capacidad de carga y autonomía a la vez que disminuye los requisitos para su transporte.
Como resultado de este proyecto, se conseguirá un aumento de la competitividad de los participantes ya que permitirá ofrecer un novedoso producto muy versátil y de fácil manejo y que permitirá al sector cubrir con una sola solución diferentes requerimientos, reduciendo de esta forma el coste para los clientes y por tanto siendo más atractivo en un mercado global.
El proyecto de innovación que se presenta consiste en el desarrollo de una nueva plataforma de desp ...
Optimización del diseño y funcionalidad de hangares de estructura metálica ligera
El principal objetivo de este proyecto es el ahorro de costes y tiempo en la fabricación e instalación de hangares para aeropuertos, mediante la optimización del diseño y la facilidad de montaje.
Para esto será precisa la realización de las siguientes actuaciones:
- Captación de las necesidades técnicas y de requerimientos.
- Análisis de soluciones posibles y estudio de viabilidad de éstas, tanto desde el punto de vista técnico, como económico (estimando en qué grado supondrán una reducción de tiempos y costes).
- Diseño de un hangar metálico modular formado por una estructura metálica ligera y desmontable.
Indirectamente se pretende alcanzar una serie de objetivos en el entorno socio-económico regional a medio plazo:
- Atracción de inversión a Teruel, con el consiguiente aumento del empleo en una zona deprimida.
- Mejorar la calidad de los proyectos de I+D+i de las empresas de AERA, ya que en este caso el producto llevará una patente.
- Potenciar la internacionalización de las empresas de AERA, ya que se estima que el producto que resulte de este proyecto tiene un gran atractivo de comercialización fuera de España y ayudará a CUALIMETAL a posicionarse en un mercado global.
El proyecto se realizará en tres bloques diferenciados:
- BLOQUE 1: Identificación de los requerimientos y estado del arte: para identificar las últimas innovaciones en el sector y detectar puntos de mejora para establecer los requerimientos y necesidades técnicas del producto a diseñar.
- BLOQUE 2: Optimización del diseño y cálculo estructural: para Analizar las soluciones posibles, estudiar la vialidad técnica y económica de las soluciones y definir el producto final y sus especificaciones técnicas.
- BLOQUE 3: Análisis de resultados y aplicabilidad en el marco actual de necesidad de PLATA y otros aeropuertos: para validar los resultados del proyecto en comparación a los objetivos (reducción de tiempo de montaje y de coste) y analizar las posibilidades de uso del producto en otros escenarios.
El principal objetivo de este proyecto es el ahorro de costes y tiempo en la fabricación e instalac ...
Desarrollo y optimización de un proceso para la integración segura de los RPAS (remote pilotes aircraft) en el espacio aéreo
El objetivo general del proyecto consiste en desarrollar un programa de ensayos para aeronaves no tripuladas (RPA) que permita asegurar la operación de este tipo de aeronaves en condiciones seguras, adaptando las exigencias actuales que se aplican para aeronaves tripuladas a este otro tipo de aeronaves.
Mediante este proyecto AERA y los demás participantes del proyecto pretenden seguir las directrices de la Unión Europea establecidas en la hoja de ruta “Roadmap for the integration of civil Remotely-Piloted Aircraft Systems into the European Aviation System”, que establece un Plan Estratégico de I+D para la integración de los RPA civiles en el sistema de aviación europeo.
Los objetivos generales del proyecto son aspectos imprescindibles para lograr una integración segura de los RPA en el sistema europeo de aviación:
- Garantizar por una adecuada interoperabilidad de los aparatos en entornos de compatibilidad electromagnética complejos.
- Asegurar la integridad y aeronavegabilidad del sistema mediante el diseño y ejecución de un plan de ensayos en vuelo.
- Definir de un programa de ensayos para aeronaves no tripuladas.
El objetivo general del proyecto consiste en desarrollar un programa de ensayos para aeronaves no t ...
Additive Manufacturing – AM
El proyecto de Fabricación Aditiva (Additive Manufacturing) tiene como objetivo el diseño y desarrollo de dos nuevos productos, uno para el sector aeronáutico y otro para el sector de la automoción, utilizando nuevas tecnologías de fabricación aditiva.
Se utilizará para ello, la innovación de la tecnología FDM (Fused Deposition Modeling) con la máquina FORTUS 900 (la única en España y una de las pocas a nivel mundial) capacitada para obtener piezas con los requerimientos exigidos por este tipo de piezas sin la necesidad de desarrollar moldes, utillajes, pruebas, etc.
En definitiva, se persigue conseguir una nueva gama de productos de alto valor añadido para las empresas que permita aumentar su competitividad y dar un servicio rápido y adaptado a cada cliente independiente y exclusivo.
El proyecto de Fabricación Aditiva (Additive Manufacturing) tiene como objetivo el diseño y desarro ...
Innovación en la planificación estratégica y organizativa de los proveedores de segundo nivel
Este proyecto pretende introducir innovaciones estratégico-organizativas que permitan obtener resultados innovadores, de forma que se facilite que los miembros de AERA se conviertan en proveedores de segundo nivel del mercado aeronáutico.
Se trata de identificar y poner en marcha en las empresas innovaciones organizativas que les permitan posicionarse como proveedores de segundo nivel.
Para ello se van a realizar diversas actividades dentro de tres bloques fundamentales:
- Trabajar como los mejores: analizando a los OEM y los Tier1; analizando asimismo la situación actual de los Tier2 y contrastando ambos para identificar el “gap”.
- Herramientas Innovadoras para Resultados Innovadores: se desarrolla con actividades de capacitación en las herramientas para la generación de estrategias innovadoras y el diseño de estrategias innovadoras en las empresas participantes.
- Puesta en valor de los bloques anteriores: mediante el diseño de estrategias basadas en la cooperación multinivel, como consecuencia de la reflexión con las herramientas innovadoras y el benchmarking y una jornada conjunta con todos los miembros de AERA, con Aernnova y con Airbus para analizar los avances conseguidos, evaluar resultados y plantear acciones de continuidad.
Este proyecto pretende introducir innovaciones estratégico-organizativas que permitan obtener resul ...