El objetivo del proyecto es desarrollar una herramienta software de análisis con interfaz gráfica para evaluar la capacidad de compensación activa de oleaje (Active Heave Compensation) en cabestrantes de cubierta para aplicaciones offshore y oceanográficas.
Esta herramienta que sería una innovación significativa en el sector, permitiría proponer un diseño preliminar a clientes potenciales o en la fase oferta y predecir con detalle las prestaciones para nuevos sistemas LARS (Launch and Recovery System), y sistemas de izado con cabestrantes de tracción.
También permitiría calcular en cuestión de minutos cuál sería la potencia de los motores eléctricos necesarias para poder incorporar la compensación activa del oleaje en equipos LARS y cabestrantes de tracción ya existentes, o sea se abriría un mercado importante para realizar re-equipamiento, retro-fitting.
El mercado para aplicar esta innovación es muy amplio y con perspectivas de crecimiento los próximos años.
La actividad de exploración, prospección y explotación en el sector offshore y sector oceanográfico es muy fuerte. Existen dos factores o drivers muy importantes:
- La necesidad de disponer de nuevas tecnologías que permitan operar a cada vez mayor profundidad, hasta 3.000 o 4.000 metros.
- La necesidad de poder tener ventanas mayores de operatividad por parte de los barcos y los equipos, o sea operar cuando las condiciones de tiempo son desfavorables, con olas hasta 4-6 metros.
El objetivo del proyecto es desarrollar una herramienta software de análisis con interfaz gráfic ...